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运城桥梁伸缩缝锚固区混凝土破损的病害很多,维修后破损反复发生的几率也很高。但伸缩缝病害发展速度非常快,如果未能及时采取防治措施,严重时就会导致型钢断裂,影响人们的出行
伸缩缝锚固区混凝土病害的维修材料选材上应尽量缩短封闭交通的时间,可采用桥梁伸缩缝修补料,此材料是由特种水泥、功能性添加剂、高、强纤维及精选骨料组成。具有快凝高、强,后期强度不倒缩;不收缩、微膨胀和粘接性能;能在短时间内通车(2-4小时)且施工工艺简单,不影响交通通行。
广泛用于高速公路、机场跑道、桥梁、市政、停车场等重要混凝土道路(桥梁)混凝土结构损伤的快速修复及其他桥梁伸缩缝。主要特点是2小时的抗压强度可达30Mpa以上,1小时即可快速恢复交通,修复后经久耐用,承载力提高,早期强度高,后期不倒缩,抗压抗冲击能力强。
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运城桥梁伸缩缝修补料,运城公路桥梁伸缩缝维修修补锚固专用材料
桥梁伸缩缝修复方法
1、清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
2、基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
3、施工工具材料准备。
4、支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
5、制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和: 次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
6、浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
7、养护:在养护一小时阶段,可以通过对其表面进行洒水以及盖草席等方式来完成,
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公司名称]销售(运城) 本地 运城灌浆料、。均可定尺、加工。公司供应的产品均保证质量,可根据客户不同需求进行加工等。在技术要求上,可以按照要求生产,本公司生产主要产品有:(运城) 本地 运城灌浆料、。公司秉承诚信服务、恪守信誉的宗旨,在同等的质量下,保证以z u i低的价格,z u i完善的服务,z u i高的信誉来答谢各界朋友的支持和厚爱,欢迎您的来电、咨询,我们将竭诚为您服务。
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运城桥梁变形缝/沉降缝/防震缝伸缩缝锚固区快速修补维修施工团队
运城伸缩缝修补料
伸缩缝现浇础采用桥梁伸缩缝快速修补料,人工进行硷浇筑振捣施工,对不能被污染的界面,提前做好各种防护准备。硷浇筑振捣要求平整、密实,并制作同步养生试块。完工初凝后,用铁抹子压光。硷养生采用士工布覆盖并洒水养生,养生期间断绝交通,并亚禁一切人、蓄、车辆踩踏、碾压。混凝土浇筑注意事项:@、浇注前应在缝两侧铺上塑料布,保证硷不污染路面。1.硷振捣时应两侧同时进行,为保证硷密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。2.硷振捣密实后,用抹板搓出水泥浆,分4-5次按常规抹压平整为止,保证硷面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象。4)、硷浇筑完成后,然后覆盖麻袋并洒水养生,养生期不少于2小时。养生期间严禁车辆通行。经过养生后,硷强度达到设计强度后,即可开放交通。
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运城桥梁伸缩缝修补料,运城桥梁伸缩缝维修加固施工专用材料
技术特点
◎ 早强高强:浇筑完毕,路面2小时即可通行。
◎ 自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
◎ 微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。
◎ 无锈蚀作用、抗油渗。
◎ 耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
◎ 耐候性好:-40度—600度长期安全使用。
注意事项
◎ 被修补的表面不能有水、污物。 ◎ 不要在结冰或结霜的表面使用。在低于摄氏五度时不宜使用。
◎ 不要在控制缝或伸缩缝上使用。 ◎ 在没有防水措施条件下,不宜在会被水浸没的表面使用。
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